Technische Daten der SPX-Serie Hov Pod
Hov Pod SPX LM 3 Personen ohne Motor
Hov Pod SPX 65 3 Personen mit Rotax 582 65 PS
Hov Pod SPX 120 3 Personen mit Weber Motor 120 PS Turbo 4 - Takt.
Standard Hov Pod; Abmessungen, Einsatz, Bau & Leistung vorbehaltlich Version SPX
Abmessungen: Länge 3.63m, 1.86m Breite, Höhe 1.49m
Groß genug für drei Erwachsene leicht zu steuern und zu handhaben. Klein genug, um leicht transportiert zu werden.
Anhänger (Option) Construction verzinkt mit 4 Rollen, Winde, Bordwänden vorne und hinten.
Laden und Entladen unter 2 Minuten von einer Person ohne die Notwendigkeit der Portierung.
Kissen Höhe Maximal 0,25 cm 9 inches
Geschwindigkeit (im Wasser) 45 bis 100 km / h = max empfohlen, je nach Motorisierung. Kreuzfahrt 30 bis 50 km / h.
Gut genug für den Fun! Ideal für die Wanderung, Einarbeitung, Wirtschafts-Geschwindigkeit. AGB Verwendung
Binnengewässer und Küstengewässer Wind-Limit empfohlen: Force 4 (Beaufort) getestet, bis Force 7.
Gerät sehr stabil mit einem sehr niedrigen Schwerpunkt und ein Auftrieb für die totale Sicherheit. Zugelassen in Frankreich (alte Regelung).
Tank Portable 25-Liter-Tank zusätzliche Option, um den Aktionsradius einfach und schnell zu erhöhen. Voll gegliedert, um die Sicherheit.
Verbrauch Max 15-20 Liter / Stunde, (Kreuzfahrt 12 bis 15 l / h) - für 2-Takt Motoren
Guter Kompromiss, preiswert.
Verbrauch 7 bis 9 Liter bei 4-Takt Motoren.
Ideal, sehr wirtschaftlich.
Leergewicht SPX-Serie ca 270Kg je nach Motor
Leicht zu transportieren - robuste Konstruktion starr.
Zuladung max SPX 52 / SPX-65 Abreise auf dem Wasser = 225Kg/52cv oder 285Kg/65cv, > 400kg auf Land
3 Erwachsene oder gleichwertige Aufgaben.
Max. Zuladung 72 SPX-SPX120 Abreise auf dem Wasser = 285Kg/72cv oder 375Kg / 120cv, > 400kg auf Land
Besonders für die angegebenen Zwecke Pro.
Antrieb 2T
Motor 52 PS Rotax-503 oder 65 PS Rotax-582 Zwei-Zylinder - 2-Takt mit zwei elektronischen Zündung und doppeltem Vergaser. Bewährt für 1000 Stunden im Einsatz getestet und harten Salzwasser in Afrika, im karibischen Raum und im Nahen Osten.
Einfaches Design, die eine einfache Wartung und eine einfache Bedienung ermöglichen. Motoren erfahren, aus der Kette der ULM. Einmotorigen System wieder als Abdeckung. Luftkühlung (503) oder auf dem Wasser (582). Circuits Elektro-und Elektronik auf ein Minimum reduziert. Design doppelten einfachen Kraftstoffen.
Antrieb 4T
Ein Kohler Pro für 38 Ein Weber Luft für die 72 Ein Weber für den 120 Turbo
Reduzierung des Geräusch
System AMNR (Air Management Noise Reduction) Und 4-Takt-Lösung.
Die Kombination aus einer Düse, ohne große Hindernisse im Fluss und eine gut eingestellte Propeller ermöglicht einen Luftstrom optimiert, ohne sich in die Türme steigen. Der Geräuschpegel ist somit beschränkt.
Reduzierung des Geräusch
Auspuff mit Option Rotax ® Störgeräusch nach leise.
Geringer Geräuschpegel. Schutz gegen Korrosion bei hohen Temperaturen.
Luftfilter und leise
Störgeräusch-System auf den Eintrag von Luft, Vorrichtung zur Reduzierung von Lärm auf die Rotax 2-Takt
Geringer Geräuschpegel.
Übermittlung
Motor Position: auf dem Boden der Schale Antrieb: Riemen hohe Festigkeit Gates Powergrip Antrieb: Strahlrohr Durchm. 1 m Rotorblätter mit Multi-Wing 5Z
Center niedrigen Schwerpunkt, hohe Stabilität und einfache Steuerung. Transmission System mit hohem Wirkungsgrad und geringer Drehzahl. Geringer Geräuschpegel.
Verwendung, Bau & Leistung
Starter
Manuel zu Trägerrakete auf 2-Takt Elektro-Starter-Option aus dem Armaturenbrett, über den 4-Takt
Das duale System der Zündung macht die Starts einfach auf die 2-Takt.
Batterie
Wasserdicht 45 A / H, getrennt und isoliert vom Tank
High Power für den Start wiederholt. Kein Verlust von Säure oder einer Abwanderung von brennbarem Gas.
Schutz der Schaltungen
Dijoncteurs Klasse Marine ETA ®
Einfach und schnell zu reaktivieren. Sie benötigen keine reservesicherungen.
Charge
Direct 12V Redressé
Möglichkeit der Ausrüstung 12V
Connections
Stecker schnelle wasserdichte Gehäuse IP 67 und IP 67-Verteilung
Die Klasse IP 67 schützt die Aufnahme von Wasser. Zugang und schnelle Trennung, wenn nötig.
Coque
Polyethylen hoher Dichte.
Entwickelt, um die Barrieren für Sicherheit in der Formel-1-Rennen. Ein Material der Wahl für High-Performance-Boote. Die Punkte werden verstärkt unterstützt. Construction starr. Qualität der Durchführung, um eine gute Haltbarkeit im Einsatz auf See. Das Material leicht und widerstandsfähig confére an die Kamera über den Widerstand und Auswirkungen mehr Solidität, wie die anderen Geräte leichter oder ähnliches Gewicht.
Jupe
65 unabhängige Segmenten in Hypalon / Nylon von 200 gmc. Als Option, Stoff dicker 375 in Gebrauch,
Die Segmente sind einzeln austauschbar, was die Reparaturkosten minimiert. Auch mit mehreren beschädigten Segmenten, bleibt das Fahrzeug einsatzfähig. Widerstandsfähig gegen UV-Strahlung und Salzwasser.
Koffer
Grand-Plateau unter dem Sitz.
Safe für Getränke und andere pic-nik, Stauraum. Schneller und einfacher Zugang, Ausstattung Sicherheit.
Schutz Auswirkungen
Gummi-Platten-und Band-auluminium integriert.
Die Gummi- und Alu-Platten absorbieren die Auswirkungen und die übertragennen Kräfte, die im Fall von zusammenstößen entstehen.
Schutz des Rumpfes
Triple-Layer, Polyethylen hoher Dichte, mittlere Schicht mit Schaum solidarisch.
Sehr Wiederstandsfähig und Wetterfest, viel besser als der Bau in GFK. Steife und solide Konstruktion des Schiffskörpers.
Schutz des Rumpfes
Zwei Kufen-Längsträger auf die Länge des Schiffskörpers, Platten aus Aluminium an den Enden.
Verlängert die Lebensdauer des Rumpfes, einfacher Austausch der Teile.
Sitze
3 Plätze hintereinander, Polsterung optional.
Fahren sehr bequem
Hauben-Engine
Abdeckung in zwei Ebenen mit Sperren.
Öffnungszeiten für schnelle und einfache Zugang für die Wartung. ausgezeichneten Schutz gegen die Aufnahme von Wasser in den Maschinenraum, Design für die Abschirmung des Lärms.
Schwimmfähigkeit
Positive. Sandwich-Schaum in der Gesamtheit des Rumpfes.
Schwimmfähigkeit im Boden und in den seitlichen paroies für eine maximale Stabilität, wenn das Gerät vor Anker.
Bestellungen Treiber
Direktion der Lenkstange mit poingnée Gas Progrip ®
Sehr leichte und instinktive Steuerung. Zu erlernen in wenigen Minuten.
Ruder
Doppel Ruder mit 35 ° Ablenkung auf dem gesamten Workflow, die von Kabel Kabeldurchführungen Edelstahl Marine ® 316 und der Verbindungen in chrom Qualität Marine.
Zuverlässigkeit und Wartungsfreundlichkeit. Polierte Oberflächen. Das Steurn ist so leicht das es mit den Fingerspitzen möglich ist. Zum steuern des Fahrzeuges ist keine gewichtsverlagerung notwendig(wie es auf einigen Luftkissenfahrzeuge).
Sicherheit
Revètement Antislip unter den Füßen (Hydro-Turf )
Für die Sicherheit des Piloten und der Passagiere.
Ausstattung
Abschleppdienste Ring aus Edelstahl
Für die Beständigkeit und Korrosionsschutz in der Atmosphäre Wasser.
Zubehör-Treiber
Einstellbare Rückspiegel, und als Option, Drehzahlmesser, Temperatur-Zylinderkopf und Auspuff.
Für die Sicherheit während der Manöver. Überwachung der Parameter Motor.
Sicherheit
Griffe-Stopps am Rumpf
Für den Liegeplatz und die Handhabung
Komfort
Griffe für die Passagiere
Für Komfort und Sicherheit.
Sicherheit
Gitter vorne und hinten
Für den Schutz der Passagiere.
Sicherheit
IAPSS (I ntegrated A nti Plough S kirt S ystem)
Verhindert das eintauchen des Bugs des Bootes in das Wasser( zum beispiel bei höheren Wellen
Wartung
Manuel vollständige (noch nicht verfügbar)
Handbuch ausführlich und verständlich (Warte englische Version)
Alle Spezifikationen können ohne Vorankündigung ändern. Hov Pod ist eine eingetragene Marke der Reaktion International Ltd.
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