Daten

Technische Daten des Luftkissenfahrzeug

Die folgenden Geräte werden in [blau-grau] [rot, grau] [grün, hellgrün, orange] oder andere spezielle Farbe auf Wunsch des Kunden hergestellt. Nur "Grau Blau" und "Rot Grau" sind ohne Aufpreis. Die anderen Farben sind mit Aufpreis.

 

Technische Daten der SPX-Serie Hov Pod

Hov Pod SPX LM                                    3 Personen ohne Motor

Hov Pod SPX 65                                      3 Personen mit Rotax 582 65 PS

Hov Pod SPX 120                                    3 Personen mit Weber Motor 120 PS Turbo 4 - Takt.

Standard Hov Pod; Abmessungen, Einsatz, Bau & Leistung vorbehaltlich Version SPX

Abmessungen:                                           Länge 3.63m, 1.86m Breite, Höhe 1.49m

Groß genug für drei Erwachsene leicht zu steuern und zu handhaben. Klein genug, um leicht transportiert zu werden.

Anhänger (Option)                                    Construction verzinkt mit 4 Rollen, Winde, Bordwänden vorne und hinten.

Laden und Entladen unter 2 Minuten von einer Person ohne die Notwendigkeit der Portierung.

Kissen Höhe                                              Maximal 0,25 cm 9 inches

Geschwindigkeit (im Wasser)                     45 bis 100 km / h = max empfohlen, je nach Motorisierung. Kreuzfahrt 30 bis 50 km / h.

Gut genug für den Fun! Ideal für die Wanderung, Einarbeitung, Wirtschafts-Geschwindigkeit. AGB Verwendung

Binnengewässer und Küstengewässer Wind-Limit empfohlen: Force 4 (Beaufort) getestet, bis Force 7.

Gerät sehr stabil mit einem sehr niedrigen Schwerpunkt  und ein Auftrieb für die totale Sicherheit. Zugelassen in Frankreich (alte Regelung).

Tank                                                         Portable 25-Liter-Tank zusätzliche Option, um den Aktionsradius einfach und schnell zu erhöhen.                                                                     Voll gegliedert, um die Sicherheit.

Verbrauch                                                 Max 15-20 Liter / Stunde, (Kreuzfahrt 12 bis 15 l / h) - für 2-Takt Motoren

Guter Kompromiss, preiswert.

Verbrauch                                                 7 bis 9 Liter bei 4-Takt Motoren.

Ideal, sehr wirtschaftlich.

Leergewicht                                               SPX-Serie ca 270Kg je nach Motor

Leicht zu transportieren - robuste Konstruktion starr.

Zuladung max SPX 52 / SPX-65               Abreise auf dem Wasser = 225Kg/52cv oder 285Kg/65cv, > 400kg auf Land

                                                                 3 Erwachsene oder gleichwertige Aufgaben.

Max. Zuladung 72 SPX-SPX120              Abreise auf dem Wasser = 285Kg/72cv oder 375Kg / 120cv, > 400kg auf Land

Besonders für die angegebenen Zwecke Pro.

Antrieb 2T

Motor 52 PS Rotax-503 oder 65 PS Rotax-582 Zwei-Zylinder - 2-Takt mit zwei elektronischen Zündung und doppeltem Vergaser. Bewährt für 1000 Stunden im Einsatz getestet und harten Salzwasser in Afrika, im karibischen Raum und im Nahen Osten.

Einfaches Design, die eine einfache Wartung und eine einfache Bedienung ermöglichen. Motoren erfahren, aus der Kette der ULM. Einmotorigen System wieder als Abdeckung. Luftkühlung (503) oder auf dem Wasser (582). Circuits Elektro-und Elektronik auf ein Minimum reduziert. Design doppelten einfachen Kraftstoffen.

Antrieb 4T

Ein Kohler Pro für 38 Ein Weber Luft für die 72 Ein Weber für den 120 Turbo

Reduzierung des Geräusch

System AMNR (Air Management Noise Reduction) Und 4-Takt-Lösung.

Die Kombination aus einer Düse, ohne große Hindernisse im Fluss und eine gut eingestellte Propeller ermöglicht einen Luftstrom optimiert, ohne sich in die Türme steigen. Der Geräuschpegel ist somit beschränkt.

Reduzierung des Geräusch

Auspuff mit Option Rotax ® Störgeräusch nach leise.

Geringer Geräuschpegel. Schutz gegen Korrosion bei hohen Temperaturen.

Luftfilter und leise

Störgeräusch-System auf den Eintrag von Luft, Vorrichtung zur Reduzierung von Lärm auf die Rotax 2-Takt

Geringer Geräuschpegel.

Übermittlung

Motor Position: auf dem Boden der Schale Antrieb: Riemen hohe Festigkeit Gates Powergrip Antrieb: Strahlrohr Durchm. 1 m Rotorblätter mit Multi-Wing 5Z

Center niedrigen Schwerpunkt, hohe Stabilität und einfache Steuerung. Transmission System mit hohem Wirkungsgrad und geringer Drehzahl. Geringer Geräuschpegel.

Verwendung, Bau & Leistung

Starter

Manuel zu Trägerrakete auf 2-Takt Elektro-Starter-Option aus dem Armaturenbrett, über den 4-Takt

Das duale System der Zündung macht die Starts einfach auf die 2-Takt.

Batterie

Wasserdicht 45 A / H, getrennt und isoliert vom Tank

High Power für den Start wiederholt. Kein Verlust von Säure oder einer Abwanderung von brennbarem Gas.

Schutz der Schaltungen

Dijoncteurs Klasse Marine ETA ®

Einfach und schnell zu reaktivieren. Sie benötigen keine reservesicherungen.

Charge

Direct 12V Redressé

Möglichkeit der Ausrüstung 12V

Connections

Stecker schnelle wasserdichte Gehäuse IP 67 und IP 67-Verteilung

Die Klasse IP 67 schützt die Aufnahme von Wasser. Zugang und schnelle Trennung, wenn nötig.

Coque

Polyethylen hoher Dichte.

Entwickelt, um die Barrieren für Sicherheit in der Formel-1-Rennen. Ein Material der Wahl für High-Performance-Boote. Die Punkte werden verstärkt unterstützt. Construction starr. Qualität der Durchführung, um eine gute Haltbarkeit im Einsatz auf See. Das Material leicht und widerstandsfähig confére an die Kamera über den Widerstand und Auswirkungen mehr Solidität, wie die anderen Geräte leichter oder ähnliches Gewicht.

Jupe

65 unabhängige Segmenten in Hypalon / Nylon von 200 gmc. Als Option, Stoff dicker 375 in Gebrauch,

Die Segmente sind einzeln austauschbar, was die Reparaturkosten minimiert. Auch mit mehreren beschädigten Segmenten, bleibt das Fahrzeug einsatzfähig. Widerstandsfähig gegen UV-Strahlung und Salzwasser.

Koffer

Grand-Plateau unter dem Sitz.

Safe für Getränke und andere pic-nik, Stauraum. Schneller und einfacher Zugang, Ausstattung Sicherheit.

Schutz Auswirkungen

Gummi-Platten-und Band-auluminium integriert.

Die Gummi- und Alu-Platten absorbieren die Auswirkungen und die übertragennen Kräfte, die im Fall von zusammenstößen entstehen.

Schutz des Rumpfes

Triple-Layer, Polyethylen hoher Dichte, mittlere Schicht mit Schaum solidarisch.

Sehr Wiederstandsfähig und Wetterfest, viel besser als der Bau in GFK. Steife und solide Konstruktion des Schiffskörpers.

Schutz des Rumpfes

Zwei Kufen-Längsträger auf die Länge des Schiffskörpers, Platten aus Aluminium an den Enden.

Verlängert die Lebensdauer des Rumpfes, einfacher Austausch der Teile.

Sitze

3 Plätze hintereinander, Polsterung optional.

Fahren sehr bequem

Hauben-Engine

Abdeckung in zwei Ebenen mit Sperren.

Öffnungszeiten für schnelle und einfache Zugang für die Wartung. ausgezeichneten Schutz gegen die Aufnahme von Wasser in den Maschinenraum, Design für die Abschirmung des Lärms.

Schwimmfähigkeit

Positive. Sandwich-Schaum in der Gesamtheit des Rumpfes.

Schwimmfähigkeit im Boden und in den seitlichen paroies für eine maximale Stabilität, wenn das Gerät vor Anker.

Bestellungen Treiber

Direktion der Lenkstange mit poingnée Gas Progrip ®

Sehr leichte und instinktive Steuerung. Zu erlernen in wenigen Minuten.

Ruder

Doppel Ruder mit 35 ° Ablenkung auf dem gesamten Workflow, die von Kabel Kabeldurchführungen Edelstahl Marine ® 316 und der Verbindungen in chrom Qualität Marine.

Zuverlässigkeit und Wartungsfreundlichkeit. Polierte Oberflächen. Das Steurn ist so leicht das es mit den Fingerspitzen möglich ist. Zum steuern des Fahrzeuges ist keine gewichtsverlagerung notwendig(wie es auf einigen Luftkissenfahrzeuge).

Sicherheit

Revètement Antislip unter den Füßen (Hydro-Turf ™)

Für die Sicherheit des Piloten und der Passagiere.

Ausstattung

Abschleppdienste Ring aus Edelstahl

Für die Beständigkeit und Korrosionsschutz in der Atmosphäre Wasser.

Zubehör-Treiber

Einstellbare Rückspiegel, und als Option, Drehzahlmesser, Temperatur-Zylinderkopf und Auspuff.

Für die Sicherheit während der Manöver. Überwachung der Parameter Motor.

Sicherheit

Griffe-Stopps am Rumpf

Für den Liegeplatz und die Handhabung

Komfort

Griffe für die Passagiere

Für Komfort und Sicherheit.

Sicherheit

Gitter vorne und hinten

Für den Schutz der Passagiere.

Sicherheit

IAPSS (I ntegrated A nti Plough S kirt S ystem)

Verhindert das eintauchen des Bugs des Bootes in das Wasser( zum beispiel bei höheren Wellen

Wartung

Manuel vollständige (noch nicht verfügbar)

Handbuch ausführlich und verständlich (Warte englische Version)

Alle Spezifikationen können ohne Vorankündigung ändern. Hov Pod ist eine eingetragene Marke der Reaktion International Ltd.

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